乙仲の憂鬱

山東省煙台国際海運公司。通称SYMS。

日中航路シェア２０％のSYMS。

Green valleyの船は中国を出港後門司に向かうはずが香港に向かって
コンテナを総揚げしたそうです。


Green valleyのオーナー会社は
（香港でコンテナを揚げたこと）は、料金が支払われないため仕方なく行ったことであり、

今年の5月からチャーター料金が
支払われていないとのこと。

日本でも報道がされていますが、
中国煙台市直営の船社・山東省煙台国際海運公司（煙台海運・SYMS)が
コンテナ船のチャーター料金の支払いが滞っているため、控訴されたそうです。

延滞料金は5億元（7100万ドル）だそうで、日本円にすると約72億弱になります。



要因は運賃低迷及び航路拡大に伴う費用・またコンテナ船をチャーターしたとき
チャーター料金が高いときに契約したため負担が増、さらに昨今の原油高に伴う
コスト高等が原因だそうです。


CCTV.com消息（新闻联播）：最近3年来，在我国部分港口国际海运航线上出现一种奇怪的现象，部分航运公司的货运报价连创新低，有的航线甚至出现零运费、负运费。烟台海运上海分公司总经理张萍：十一万美金是什么车，一辆宝'532;，一辆高档宝'532;。 烟台海运上海分公司总经理张萍对记者解释，这十一万美金是出现负运价后，他们企业每天亏损的钱。上海至日本航线是海运公司竞争的主要航线，现在有八家大航运公司参与其中，竞争的主要手段就是竞相压价，三年前是零运费，现在则是负运费。